CIUDAD DE MÉXICO 04 DE MAYO ( CDMX MAGACIN).- Ante los riesgos a la integridad física de las personas, crecientes pérdidas económicas y afectaciones a la movilidad en la carretera Xochimilco-Tulyehualco, debido a la constante aparición de socavones, el Congreso de la Ciudad de México urgió a cuatro dependencias del Gobierno capitalino y a la Alcaldía Xochimilco a solucionar esta problemática.

Ello luego de que la diputada Erika Lizeth Rosales Medina presentó una propuesta para que las secretarías de Obras y Servicios (SOBSE); de Movilidad (SEMOVI); de Gestión Integral del Agua (SEGIAGUA) y de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil (SGIRPC), así como dicha demarcación, implementen acciones urgentes, permanente y coordinadas, para atender la aparición de esas oquedades.

En la Sesión Ordinaria del martes pasado, la integrante de la Asociación Parlamentaria Progresista de la Transformación (APP) explicó que han aparecido varios socavones en esa carretera, entre las colonias Xochipilli y San Jerónimo, del pueblo de Santa María Nativitas Zacapa, tornándose en una situación crítica que pone en peligro a quienes transitan por ahí.

“No es un hecho accidental, ni una casualidad de la naturaleza. Es un problema estructural que ha sido conocido, documentado y, sin embargo, insuficientemente atendido. En fechas recientes, de nuevo se hundió la tierra: un socavón más, uno más en la lista que crece, mientras las soluciones de fondo siguen sin llegar”, reclamó.

Desde la tribuna, aseveró que la carretera Xochimilco-Tulyehualco es una arteria estratégica y que en diversos tramos representa la única vía de conexión para comunidades enteras. Ello, añadió, impacta de forma directa en el derecho a la movilidad, el acceso a servicios y la calidad de vida de miles de habitantes.

En ese contexto, subrayó que no se trata de una contingencia, sino de una falla geológica que debe tener un diagnóstico público y una solución integral por parte de las dependencias involucradas y de la Alcaldía Xochimilco.

“Sin embargo, la respuesta institucional ha sido, en el mejor de los casos, reactiva. Se han dado soluciones temporales; rellenos superficiales; intervenciones de

emergencia; acciones que contienen el problema por unos días, unas semanas, algunos meses, pero que no lo resuelve. Mientras tanto, el subsuelo sigue cediendo”, insistió Rosales Medina.

La representante popular advirtió que las afectaciones derivadas de esta problemática incluyen reducción de carriles; colapso vial; incremento en los tiempos de traslado; pérdidas económicas, y riesgos constantes para la integridad física de quienes ocupan esa vialidad.

Finalmente, enfatizó la necesidad de implementar acciones integrales, permanentes y coordinadas entre las autoridades, que atiendan de fondo las fallas estructurales del subsuelo; fortalezcan la gestión vial, y garanticen la seguridad de la población y el derecho a la movilidad.